Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем другие части автомобиля. В них попадает гравий, они страдают при неумелой парковке, а в области арок появляется ржавчина вследствие прикрепления подкрылков саморезами и регулярного воздействия песка и воды, портящих ЛКП. В связи с этим этим деталям нередко требуется покраска. До нее обязательно выпрямляют все неровности, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется существенно труднее, поэтому участки вокруг него просто изолируют при помощи малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. В целях ликвидации малозаметных сколов или царапин производят шлифовку, после - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, повторно шлифуют поверхность и только затем наносят краску (всегда в несколько слоев), а после покрывают лаком.